江辰在第二排坐了片刻，感受着座椅的支撑感，又试了试娱乐屏的流畅度，点头道：“配置够诚意，六座空间也没浪费，一会儿试驾重点看底盘反馈，这么大的车，操控和舒适性得平衡好，别让大沙发的优势被颠簸抵消了。”

“您放心！”陈阳立刻应声，“昨天刚调过底盘参数，特意找了段模拟乡村坑洼路的场地测试，第二排几乎感觉不到震动，第三排也没明显颠簸，一会儿您体验下就知道了。”

江辰没再多说，推开车门下车，目光转向最内侧的双门跑车。

相比SUV，这辆跑车的攻击性扑面而来，倒三角鲨鱼鳃进气口，夸张的空气动力学套件，可自动调节的尾翼，每一处设计都在宣告它的性能属性，与旁边的SUV形成鲜明反差。

那辆车周身泛着哑光银冷光，低趴姿态如贴地猎豹，前脸倒三角鲨鱼鳃进气口锋利似刃，引擎盖肌肉线条延伸至车门，搭配21英寸熏黑锻造轮毂，每一处设计都为速度而生，车顶收于尾箱时，流畅弧线与可升降碳纤维尾翼呼应。

陈阳看到这辆车难掩自豪：“江董，这是咱们的技术门面，全是真家伙，车身采用军工级碳纤维复合材料，比钢材轻40%，抗扭强度却翻倍。”

江辰拉开车门坐进驾驶座，赛车桶形座椅包裹性极强，碳纤维与Alcantara拼接的方向盘握感扎实，中控屏仅保留核心车辆数据，满屏的马力，扭矩数值瞬间拉满驾驶氛围。

“动力配置也是没得说的。”

陈阳趴在车门上介绍说道：“搭载自主研发高功率四电机系统，总马力1080匹，零百加速1.9秒，250码时动力依旧充沛，用的是陈教授专门为它设计的超高密度固态电池。”

“经过我们的暴力测试，250码的极速下，续航还能达到500公里，正常续航1300公里，支持超快充，20分钟就能充至80%。”

“考虑到买跑车的人更爱操控，所以智能配置只保留了核心安全功能，像碰撞提醒，主动介入，车身稳定这些，底盘用的是电磁可调悬架，能实时根据路况调整硬度，赛道模式下支撑性拉满，日常开也能兼顾舒适性，不会像纯赛车那样颠得难受。”

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

“光是舒适度，以及续航就已经秒杀同级别的燃油跑车了。”

说到价格，陈阳趴在车门上表情也是自豪，