“请全体值班员速到应急指挥室，有航空器遇险！重复，全体值班员速到值班室，有航空器遇险。”

楼里面都是有广播的，有什么事儿能马上通知到全体的人。这个广播在每一个房间都有安装，甚至在厕所里面都有。

钟鑫听见这广播一下子从床上弹起来立马就往楼上跑。按照要求是5分钟之内必须到岗。这时候已经顾不上等电梯了，直接从楼梯跑上去了。

“刚接到进近的通知，有飞机撞鸟，正在返航中。”

“马上联系航空公司确认情况，机场按照航空器撞鸟处置预案立刻行动，通知消防、救护立刻动员起来。跑道情况怎么样？”

“目前东跑道可以正常降落，西跑道正在起降飞机。目前塔台已经开始管控飞机，暂停本场飞机起降。”

“通知进近和塔台，引导飞机从东跑道降落。通知消防、救护、安保、地服、机务到四号集结点集合。”

四号集结点就是在东跑道尽头的一个集结点，飞机落地之后可以迅速的上去。而且东跑道是距离机库最近的跑道，落地之后人员疏散可以用最短的距离拖到机库那边。不影响机场的正常运行。

“哪家公司的？有维修力量么？”

“没有，Q航的，和咱们有维修协议。”

“通知机务公司，按照撞鸟预案立刻行动起来，把机库打开。地服准备好拖车，和航站楼的旅客做好解释工作。通报监管局和空管局，本场暂时关闭。”

钟鑫一条条指令发出去，整个机场立马行动起来。没过几分钟外面就响起了各种警笛声，从窗户看出去，急救的蓝灯还有消防的红灯，场务、机务的黄灯，特警的红蓝警灯都在往集结点走。

“通报航班情况。”

“航空公司通报，飞机油量剩余12吨。机组7人，乘客135人，行李货邮6吨。超重降落。”

“320是不是没办法放油？”