日韩企业若因美丽国压力无法直接与大俄贸易，可先将货物运到自由港的“中立仓库”，再由主角的第三方公司（注册在港岛）接手，转卖给大俄企业，既规避政治风险，又保住大俄市场。

4. 对朝鲜：合作“罗津港→海参崴港”跨境铁路

陈阳投资修建这条铁路（长约150公里），朝鲜可将煤炭、海产品通过铁路运到自由港，再转出口到日韩；同时，陈阳从东大东北采购的粮食、药品，可通过这条铁路运到朝鲜，实现“互利互通”，让朝鲜成为自由港的“陆路延伸”。

五、盈利模式：不靠“收租”，靠“全链条赚钱”

1. 物流费：集装箱装卸费（每箱500美元）+ 原油转运费（每吨10美元），每年预计收入15亿美元。

2. 金融收益：货币兑换手续费（按交易额0.5%收取）+ 贸易贷款利息（年利率6%），每年预计收入8亿美元。

3. 产业分成：对区内企业的加工业务收取“管理费”（按产值1%收取），每年预计收入5亿美元。

4. 土地增值：前期低价拿地，待自由港成熟后，将部分产业区土地出租给五国企业，租金每年递增5%，长期收益稳定。

这套方案的核心是“不贪权、只谋利”——陈阳通过“投资+运营”绑定五国利益，让自由港成为各方都需要的“贸易枢纽”，既避免了政治敏感，又能长期掌控东北亚贸易的核心链路，完美契合“经济寡头”的定位。

第一步是先拿下“纳霍德卡原油港改造”。

至于第二步不急，心里吃不了热豆腐。

9月，黄芸芸在即将回港岛时。

让他意外的是黄芸芸怀孕了，自己一个多月的时间。

“芸芸，你要当妈妈啦，我也要当爸爸啦。”

黄芸芸既激动又高兴，紧紧的抱住陈阳不撒手。

她这次终于如愿，还好自己待在这边两个多月。

“回去后，好好养胎，不要再收拾家务啦。”

“我听你的，不过你要经常回来陪我。”

“放心吧，接下来我的事务会减少，一定多陪陪你。”

“嗯，那我登机了。”

伊琳娜向陈阳点头，陪着黄芸芸登机。