在王朴和赵衡的带头下，会议勉强开始。

王朴首先发言，他深刻检讨了闸坝夫役管理中存在的“失察”之责，表示要立即着手整顿，严格核编，杜绝空饷，保障夫役权益。

言辞恳切，态度端正，但提出的措施多是沿用旧章，加强管理之类，并无新意。

接着是另一位副使赵衡，他则将问题引向了更深层的“制度性因素”，谈及漕运经费不足、基层吏员待遇低下导致贪墨等问题，建议朝廷加大投入，改善待遇。

这看似在为底层说话，实则隐隐将责任推向朝廷财政，为自己和漕运司的管理不力开脱。

轮到各房郎中、主事发言时，场面更加微妙。

有负责仓廒的官员，急忙表态要加强粮库管理，严格验收程序，仿佛闸坝的问题与他们无关。

有负责漕船调度的官员，则大谈如何优化航线，提高效率，避实就虚。

有人则开始歌功颂德，赞扬陛下圣明，喻特使能干，表示坚决拥护改革，但具体措施含糊其辞。

还有人试图将矛头指向外部，比如地方州县配合不力，漕帮势力难以约束等等。

每个人的发言都被书吏奋笔疾书，清晰地记录下来。

整个过程中，喻万春始终面无表情地听着，既不打断，也不评价，只是偶尔端起茶杯抿一口，那平静无波的目光，却让每一个发言者都感到一种无形的压力，仿佛自己的那点小心思，早已被对方洞穿。

一些品阶较低、原本就郁郁不得志的官员，在感受到这种氛围，又联想到喻万春近期可能暗中接触过某些人后，心态开始发生变化。

他们中有人开始尝试提出一些相对具体、甚至略带尖锐的建议，比如重新核定某些不合理的运费标准、加强对漕运官员的考核审计等。

虽然这些建议未必成熟，但至少显示出了一种愿意改变的态度。

会议从辰时一直开到午时过后，气氛始终压抑而紧张。

每个人都绞尽脑汁，力求在自己的发言中既能体现“忠诚”与“才干”，又能规避风险，保护自身及所属派系的利益。