杨建国亲自调整了水流的导流板，让水车在接近设计最大负荷的状态下持续运转。他指派了最细心、学习意愿强的观察员——杨保禄和小诺。两个少年被安置在水车传动系统旁一个安全的观察点，任务清晰：

保禄负责计时和记录。每隔一个时辰，记录一次：主轴转速、齿轮啮合点是否有异常噪音或木屑飞溅、连杆运动幅度有无变化、皮风囊鼓风频率是否稳定。

小诺凭借其敏锐的观察力，重点盯防肉眼可见的异常：木头部件有无新出现的裂纹、变形或明显磨损？润滑油脂是否被甩干或碳化失效？是否有部件过热冒烟？

这既是对设备的考验，也是对两个未来“技术员”的实战培训。

杨亮和弗里茨则被派去执行另一项关键任务——烧制新一窑木炭。充足的、高品质的木炭是高温冶炼的命脉。这次有了水车解放的人力，他们可以准备更大规模的闷烧窑，确保后续冶炼和锻造有足够的“粮食”。

杨建国也没有停歇，他全神贯注地检查着保禄和小诺的记录。每一行字，每一个数据，他都仔细琢磨，生怕遗漏任何重要的信息。

在结合自己的巡视后，他的眉头渐渐皱起。果然，在那些应力集中的地方，润滑油脂的消耗速度异常迅速。尤其是那个驱动连杆的凸轮最高点和大齿轮的主动齿根部，这些部位承受着最为剧烈的摩擦和冲击。

杨建国深知这些部位的重要性，一旦润滑不足，整个传动系统都可能面临崩溃的危险。他毫不犹豫地决定动用那一小罐珍贵的战略储备——提炼的猪油。

他小心翼翼地打开罐子，用木片蘸取适量的猪油，然后轻轻地涂抹在那些关键部位。每一处都涂抹得均匀而厚实，确保油脂能够充分发挥其润滑和保护的作用。

这一小罐猪油，在这里的价值远比吃进肚子里更为重要。它是保障整个系统正常运行的关键，是生存的希望。

12 个小时过去了，不间断的“拷机”终于结束。杨建国紧张地盯着传动系统，等待着最终的结果。

当他看到整个木质传动系统依然平稳运行，没有出现结构性损伤时，他紧绷的嘴角终于松弛了一丝。除了几处需要加强润滑外，这个系统展现出了惊人的韧性。

这套融合了现代设计、中世纪材料和原始润滑的装置，初步证明了其可靠性！杨建国心中涌起一股难以言喻的喜悦，他的努力没有白费，这个系统有望继续稳定地运行下去。