车辆平稳减速，最终稳稳地停在了路边。

观察室里响起了一阵压抑的惊呼声。

一位穿着中山装的中年人放下手里的望远镜，他是计委来的领导。而刘副部长则是在笔记本上快速记录着什么，脸上的表情从最初的担忧转为了惊叹。

这反应速度，人类做不到。计委领导给出了一个简短而有力的评价。

不仅是速度。刘副部长补充道，刚才那种情况，如果是人类司机，九成会因为惊慌失措而急打方向盘，导致车辆侧翻。这辆车处理得比拥有二十年驾龄的老司机还要冷静。

赵阳嘿嘿一笑，凑了过去：领导，这就是我们为什么要死磕7nm车载芯片的原因。以前的芯片是看见了，想一下，再反应，现在的星耀是看见即反应。这种本能级的反应，才是拿掉安全员的底气。

这时候，测试场的广播里突然传来倒计时的声音。

注意，最后一项测试，EMP电磁脉冲打击准备。

气氛瞬间凝固。

如果说之前的路况测试还在民用范畴，那这一项就是纯粹的军用级考验了。

随着一声沉闷的嗡鸣，一道肉眼不可见的强电磁波横扫过整个跑道。

观察室里的几台监控屏幕瞬间闪烁出雪花点，甚至有人口袋里的手机都自动关机了。

所有人的目光都聚焦在那辆刚换好轮胎、重新启动的白车上。

普通的电子设备在刚才那一下攻击中早就瘫痪了。

但那辆车只是车灯闪烁了两下，依然平稳地行驶着，仿佛刚才那场电子风暴只是一阵微不足道的清风。

成了！王船夫长出了一口气，手心里全是汗。

万部长转过身，看着林星石：这就是你们说的更高冗余度？

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

星耀芯片在设计之初就考虑到了高强度的电磁干扰。林星石走上前，指着屏幕上恢复正常的遥测数据，我们在封装层做了特殊的屏蔽处理，内部电路也采用了冗余架构。哪怕烧毁了三分之一的电路，剩下的算力依然足够支撑车辆安全靠边停车。

这不仅仅是技术问题，这是国家安全问题。计委的领导神色严肃，如果未来的交通系统都依赖自动驾驶，那车辆的抗干扰能力就是城市的防线。

测试结束，一行人回到了会议室。

王船夫让工作人员搬来了一块白板，上面密密麻麻写满了数据。

万部长，各位领导。王船夫指着其中一个数字，这是刚才那辆车的造价清单。大家可能不信，这辆能抗EMP、能跑L4自动驾驶的车，成本只有16万。

会议室里响起一阵吸气声。

要知道，现在市面上随便一辆加装了激光雷达的测试车，光改装费就得好几十万。