哪怕是如此恶劣的气候，保护伞集团改装后的重型卡车依然能跑。他们还维持着救命的物流线。

莱塔尼亚方面也积极找保护伞协商供应物资的问题，可是他们来的晚，保护伞集团庞大的物流网现在也显得运力不足。需要保护伞集团运输物资的国家太多，根本顾不过来。

保护伞集团只能按照合作伙伴、长期客户、一般客户这样的分类来逐级供应。优先给排位靠前的供应。莱塔尼亚的顺位不高，只能得到一部分物资。

莱塔尼亚的体制，这部分物资直接就被双子女皇和选帝侯们分了。中下层必须自救，但他们想不出太好的办法。

保护伞集团公开了能够应对极端环境的重型卡车设计图，问题是有能力按照这个设计图制造的国家……很少。部分能造的国家产量也不高。

保护伞集团拥有完整的自动化供应链解决零件供应才能保持生产速度足够快。其它国家就没有这么奢侈的配置，主要靠人工。

哥伦比亚和维多利亚倒是有潜力爆一爆产能，可惜兄弟俩一个被邪魔骚扰还在战斗，另一个缺乏原材料。泰拉主流工业国家走的都是源石为基础的源石工业，在如今急需大量源石作为燃料来取暖求生的状况下，这类国家的工业能力都开始大幅度下滑。

维多利亚紧急找到雷姆必拓希望对方能提供足够的源石矿救一下，雷姆必拓表示可以卖、要自提！这个自提就成了难关，维多利亚人一度找到保护伞集团询问他们能否接单，得到不行这个回答。

这不是奥尔德姆搞针对，单纯是哥伦比亚和炎国方面下了很大的订单。保护伞集团没有足够的运力帮维多利亚运货。

保护伞集团正在扩大重型卡车的生产，奈何这不是一时半会就能拉满的。而且保护伞集团主要的产能要优先供应卡兹戴尔，保证萨卡兹的需求。

托雷能从保护伞那边拿到一些运力很不容易，自然要更有效的利用。单纯采购物资不太行，他想引进一些能够自给自足的设备。

保护伞集团的室内农场只提供给老客户，托雷觉得应该买一些，防止飞马市后面出现什么粮食危机。

佐菲娅和玛恩纳等人对气候的变化抱有乐观态度，或者说大部分泰拉人眼下都认为最可怕的一波极端天气过去后，气候会逐渐恢复。