发动机系列采用同一缸径，是为了配件的通用化，标准化，降低开发生产成本。

就这样大武国研发制造的发动机种类也不少。

有飞机用星型发动机，有五缸7缸星型发动机，9缸星型发动机，这些风冷发动机，五缸和7缸缸径一样，为90毫米，9缸为150毫米（研发阶段，没有量产，面临很多困难，发动机缸径越大，越不易散热，而且爆燃严重，发动机寿命很短，其实航空星型发动机寿命都很短，远不如汽车的发动机，不过汽车发动机要是天天把油门踩到油箱底，寿命也会迅速降低）。

有缸径125系列柴油机，小批量量产。

有缸径225系列热球式二冲程内燃机大批量量。

有4225，6225系列二冲程压燃柴油机，量产少量。

整个内燃机产业链，从原料到成品组装再加上研发人员，大武帝国参与的人有二十多万人参与，工业化人数基数得达到一定规模，只有研发没有规模化生产，没有意义，改变不了社会形态。

孙建军道：“陛下，青岛港蒸汽轿车销售旺盛，影响了我们四轮车的销售，不能向他们提供配件了，”

青岛港四轮轿车采用的是黄河500，长江750二冲程内燃机。

胡湘道：“要提供配件，让扶桑提高完善蒸汽汽车，少挣点钱不怕，要让他们点错科技树，”

孙建军道：“陛下，我发现二冲程柴油内燃机发展起来，也有很大的潜力，尤其在大的内燃机上面，适合船用动力，其他国要是也向这方面研究，对我们也是威胁，”

胡湘道：“我们要加快发展，形成代差，阻止不了别人，那就加快自己的发展，”

…

九月十日，胡湘乘车来到了武安。

武安有太多的大武帝国科研院所，先去哪家呢?

作为帝国皇帝，先去哪个研究所，在外界看来，就是对该研究所的重视。

其实对胡湘来说，每一个研究所都重要，当然除了那些研究历史，研究人文的，而且还是咬文嚼字的研究历史文献，胡湘认为那些人都特么有病。