说完头也不回的进入火车站之中，他有自己的桥梁理想，必须去实现。

李秀文看着那越来越淡的背影；

他有预感，这个与历史上那位造桥工匠同名的桥梁设计师，终将响彻世界。

离开火车站之后；

李秀文到一家自行车店，选购了一辆自行车，他要去参加自行车骑行大赛。

他对云梦湖周边郡县的发展，充满好奇。

一路骑行；

不为获奖，只为见识帝国第一省的风采！

环湖骑行比赛的起点，在蓝田港口。

发展之初；

蓝田港和蓝田城之间，相距十公里的路程，经过二十年的发展，现在城市建筑已经连成一片；

蓝田城成为了南北长十五公里，东西宽十公里的大城。

原来举办移民接风宴的地方；

现在已经改建城移民纪念广场，广场中央是一艘木质盖伦帆船。

李秀文推着自行车，看着帆船回忆着皇帝的故事：

“这就是皇帝陛下曾经出海的帆船？！”

正是当初冯瑞科一行一百多人当‘猪仔’时过来的那艘船。

已经退役很多年，被放这里当纪念。

允许后来者上船参观，看看曾经华工出海的坚固条件，体验先辈的不易。

广场北面；

一条宽阔的沿湖大道，上面铺着深灰色沥青，大道两旁都种植有树木景观带。

在靠湖岸的一侧，有人行道、石质护栏，护栏下是规则铺设的护坡水泥块儿。

几乎都是填湖铺就！

这条环湖大道，修建的非常漂亮。

大夏帝国现在的很多道路，都是用粉煤灰、渣石或者水泥垫层，再铺上沥青；

这些沥青的来源，除了炼油的残渣，大多来源于天然沥青。

济川河流域的关中大平原，不只盛产石油，沥青、油砂储量也是世界最。