更有人在网络上发布视频，在后备箱上放一台发电机，直接说是某某牌子增程版电动汽车，吸引大众围观。

安瑞因为发布所谓的增程版汽车，直接被推上了舆论的风口处，遭受大量恶意的诋毁。

对于这些网络恶意中伤，安瑞没有做出正面回应，也没有压制舆论的发酵。

在梁安看来，黑红也是红，网络流量很大，完全是为安瑞增程版电动汽车摇旗呐喊。

这所谓的增程版电动汽车，完全是围猎内燃汽车，动摇整个内燃汽车的市场基本盘。

纯电汽车产业是崛起了，但续航里程是硬伤，跟内燃汽车有一定的差距。

想要短时间拉近距离，那就必须走另类的解决办法，让电动汽车更具优势。

别看各车企都纷纷推出电动汽车，纯电汽车造车新势力也不少，但上半年电动汽车整体的销量，大概是45万辆，依旧不到内燃汽车的10%左右。

电动汽车在整个汽车市场上占比极小，仍旧是内燃汽车的天下。

这款产品在车上装发电机，可使用燃油，来发电驱动车辆，属于另类解决续航里程焦虑问题，完全是试水产品。

国内有10万座以上的加油站，这款车走到哪里都可以加油，拥有很大的优势，就看市场的接受程度了。

在安瑞汽车发布会结束之后，松镇安瑞汽车仓库和佛城安瑞汽车仓库，开始向自营的安瑞零售中心，以及经销商的零售中心运送这几款车辆的展示车。

大半挂车装载的这四款车，从两座城市出发，开往全国各地的安瑞零售中心。

现在的安瑞零售中心，可不止GM1和GM1T两款展示车，更添加了四款展示车，

这四款车分别是GS1纯电版，GS1增程版，MU1纯电版，MU1增程版。

现在的车型有小型车、紧凑车型、B级车型，SUV车型等，可以供客户更多选择。