这次的发布会地点，还是选择在深城国际会展中心举行，参会人数大概1.5万人左右。

在发布会开始前，国际会展中心入口处挂着签名墙，所有来参加发布会的人，需要在这里签到，可领取相应的伴手礼。

媒体记者早早蹲守着，对于来参加发布会的各车企老板们拍摄，并进行采访。

在这签名墙前，跟明星走红毯一样，记者们无数相机和录像机对准，闪光灯闪个不停。

梁安车队早早就到了，人没走前门，而是选择走后门，没有遭到记者们的围追堵截。

孙海作为本次发布会的负责人，来得更早，重新检查了发布会现场的一些设备，就怕出意外，被人笑话。

这可不是在公司里，而是在国内外主流媒体前，任何的失误，那都是灾难性的事件，影响极为大，容不得半点出错。

安瑞汽车负责人钱海森也早来了，站在后门这边等候着梁安的到来。

他跟孙海可不一样，人家是集团股东，执行董事之一，自己暂任安瑞汽车总经理，还没有成为子公司的总裁。

“这次人来的不少！”梁安点根烟，笑着说道。

“梁董，咱们这次连海外主流媒体都邀请过来，是不是阵仗有点太大？”钱海森忍不住询问道。

这次的电池发布会，可不比安瑞汽车发布会差，甚至阵仗更大一些。

“这次的样品车是安瑞GT1，属于轿跑车型，我打算借着这个机会进军海外市场！”梁安把自己的打算说出来。

“开拓外海市场，这有很大的难度，法规认证费用高，验证时间长不说，消费者认知度低，品牌形象有待提升，充电配套缺乏，一些国家的电网薄弱！”钱海森也对海外市场做了背调，认为开拓外海市场难度极高。

消费能力强的欧美汽车市场接近饱和，其他不发达地区的电网薄弱，烧油比烧电更便宜，海外消费者对于电动汽车的接受度更低。

“万事开头难，产品走出国门，那是咱们的目标，一年不行，那就三年、年年、十年……”梁安认真地说道。

产品在国内销售不算本事，走出国门，走向全球市场，那才是最终目标。