简植看向宋抱薪：“他们对小火车有什么反应？”

宋抱薪：“港口大小不同。帕特南港、比伯沃港、根德拉港、加西姆港、赛格尔港，还有一些大港口，已经询问我购买小火车的渠道。小一些的港口有的望洋兴叹，有的兴趣阑珊，他们买不起。在港口和码头的改建时，小港口就已经在四海银行贷款了。虽然他们的生意不错，那也需要三到五年才能还的清，现在他们可没有抵押再借钱。”

简植抬起手指挠太阳穴，想了一会，说：“那就是说大港口还有钱。”

宋抱薪：“是的。大港口不只是富商兴建，还有邦国的势力在里面。”

简植：“大港口的位置都比较好吧？”

李建德抢着答：“是的。最早查探港口虚实的时候，这些大港口就在视线中了，仅次于咱们选中的六个港口。”

简植：“小港口以后考虑，先让大港口买小火车。火车轨道是固定的，港口有几个码头就需要几条道线、几辆火车。这也是个大数字，让大港口先跟上来。夹在大小港口之间的中型港口什么情况？他们的实力如何？”

宋抱薪：“如果做个区分的话，在修建码头的过程中，小港口的贷款占总造价的五到六成。中型港口占三到四成。大型港口贷款极少，大部分都是当地商会自筹。按照这个数据，中型港口数量最多。七十四个港口中，中型的有四十多个。”

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简植：“盯住他们。中间阶层的势力，才是最想要通过投资晋升地位、扩大财富的人群，他们的欲望会蒙蔽住他们的眼睛。把股票和债券引入四海银行，告诉所有客户，债券是以孳息得到利润的，而股票是参与投资。股票的涨跌，就是生意的好坏。股票的分红，就是生意的利润。”

宋抱薪：“会长的目标是穆斯林？”

简植：“股票的概念，咱们解释给他们听就好，毕竟股票的方式是咱们带来的。”

宋抱薪：“这就规避了穆圣的‘借贷不得收取孳息’教义，很多穆斯林就可以通过股票借贷了。有债券作对比，股票是参与经营的概念更明确。会长……英明！”

简植笑：“英明留在心里就行了，不要说出来。说出来我就像一个傻瓜了。”

这件事情在前期看是好事儿，貌似可以让中型港口汇聚钱财，扩大规模。可简植想的是高位抛售、散布利空、低价吸筹、震荡洗盘、拉高出货。只是这件事太过复杂，需要简植在恰当的时间亲自操盘。

宋抱薪和李建德需要的不是简单的命令，如果只是命令，信件往来中就能完成。两个人需要的，是这么大规模投资的责任承担。这是投资计划的第二个环节，需要最高级别人的首肯，也就是简植的同意。

简植对二人说的投资目标是商会的盈利。实际上简植还有一个目标，就是打击阿拉伯商人的实力。阿拉伯商人占据亚欧非大陆板块的中间位置，依靠地理优势，阿拉伯商人只靠低买高卖就成为了最富有的一批人。大明人想要通过海运完成从东方到西方的贸易，在世界贸易中分一杯羹，就必须降低阿拉伯人对西洋的垄断。

所以简植对组建港口计划，四海银行计划，也是慎之又慎。

海洋云昇号启航了。简植要沿中亚海岸航行，亲眼看一看实地。

宋抱薪的活动能力强劲，加上富人天性贪婪，在富裕的中亚海岸线竟然有如此多的海港码头投入使用。只要不是纯粹的渔村码头，大一些的城镇聚居区都有水泥码头。有一些不具备自然条件的海港，生生的在海边围出了大圈的防波堤，就是为了给海船靠岸提供条件。

看看港口的装卸条件，看看出入港的船只数量，看看港口内的商品种类，就能很直观的得出对港口实力的认知。

简植走走停停。一路上，几乎所有的港口都有穆斯林的身影。

在印度次大陆和亚洲板块的交界附近，简植在坎贝港上岸。这里是坎贝湾，坎贝港在坎贝湾的最深处。在坎贝湾靠近阿拉伯海的地方，就是大型港口比伯沃港。

因为在坎贝湾的最深处，所以坎贝港的沙滩浅缓漫长，并不适合作为一个停靠海船的深水大港。但是就在这样一个自然条件很差的港口内，还是修建了一条长长的码头，一直通向大海的深处。

海湾的出口处有大港比伯沃。坎贝港自然条件差，基础建设的投入十分巨大。但是坎贝港拥有通向内陆的河流。在这样的条件下，两个港口的竞争会十分激烈。

和简植一行人一起登上码头的还有林三宝。林三宝是简植初到锡兰时，在古里国雇佣的通译。当初简植留下李建德在锡兰建码头，林三宝就投身了商会，一直跟在李建德身边。简植要沿岸考察港口，李建德就把林三宝派来做心腹通译。